تاکسی در دسـترس نیست - دَبی بلاگ

با توجه به این که منطقه 21 در حاشیه شهر واقع شده است و محله هایش در بین بزرگراه ها و مراکز صنعتی پراکنده شده است احتیاج به این وسیله نقلیه امن بیش از پیش احساس می گردد. با این وجود تعداد تاکسی ها در معابر و محله های منطقه 21 کم است و برای رفتن به این طرف و آن طرف به ندرت پیش می آید که یک تاکسی مقابل پای مسافران توقف کند. در چنین شرایطی فضا برای حضور و جولان مسافربرهای شخصی کاملاً باز شده است. با توجه به موقعیت و شرایط منطقه وهمچنین خبرها و شنیده ها درباره افرادی که در قالب مسافربرهای شخصی دست به سرقت و زورگیری و آزار و اذیت مسافران می زنند احتیاج است تاکسی ها به عنوان یک وسیله حمل ونقل عمومی امن و مطمئن حضور پررنگی در معابر این منطقه داشته باشند. به ویژه در ماه های پایانی سال که هوا زودتر تاریک می گردد و شرایط جوی هم ناپایدار است. گلایه شهفرایندان نسبت به حضور کمرنگ تاکسی ها در منطقه، ما را بر آن داشت تا این موضوع را با متولیان حوزه ترافیک منطقه 21 در میان بگذاریم و از برنامه های معاونت در این زمینه بپرسیم.

در حاشیه بزرگراه ها، داخل شهرک ها و حتی معابر پر ترددی مثل بلوار اصلی تهرانسر و بلوار گلها، به ندرت ممکن است که یک تاکسی پیش پای مسافران توقف کند. اغلب خودروهای شخصی هستند که برای سوار کردن مسافر پا پیش می گذارند و آنها را در امتداد جاده و مقصدهایی چون میدان آزادی، ابتدای شهرک وردآورد یا تهرانسر و چهارراه ایران خودرو می رسانند. حسن محمدی که یک مسافرکش شخصی است درباره کمبود تاکسی در معابر منطقه 21 به خبرنگاران محله می گوید: من خودم ساکن تهرانسر هستم. اینجا تعداد مسافر زیاد نیست و برای تاکسی ها صرف ندارد که 2 ساعت در خیابان و بزرگراه چرخ بزنند تا مسافر سوار نمایند. برای همین آنها بیشتر سمت میدان آزادی و انقلاب و صادقیه می فرایند که هم مسافر بیشتر است و هم کرایه بیشتری گیرشان می آید. مسافر گذری کم است و اگرهم کسی بخواهد دربست جایی برود اغلب از تاکسی تلفنی یا آنلاین استفاده می نماید و مثل قدیم نیست که برای دریافت دربست دم خیابان بایستد. در این شرایط برای تاکسی ها صرف ندارد که در منطقه بمانند. فقط مسافربرهای شخصی در طول جهت مسافر جابه جا می نمایند.

• خبری از تاکسی ها نیست

زهرا باقری دانشجو و یکی از ساکنان محله تهرانسر که هر روز مجبور است به خارج از منطقه رفت وآمد داشته باشد از کمبود تاکسی در منطقه و به جای آن حضور گسترده مسافرکش های شخصی می گوید: تعداد تاکسی های گردشی در منطقه بسیار کم است و به ندرت پیش می آید که تاکسی گیرم بیاید. اغلب این مسافرکش های شخصی هستند که مسافران را جابه جا می نمایند و برای خانم های تنها و کسی مثل من که یک دختر جوان هستم سوار یک ماشین شخصی شدن نگران نماینده و گاهی اوقات ترسناک است. به خصوص در جاهایی مثل جاده مخصوص و فتح و بزرگراه ها که خارج از فضای مسکونی هستند. برای همین مجبور می شوم تا آمدن یک تاکسی یا مسافرکش شخصی که راننده اش چهره ای موجه و مثبت داشته باشد صبر کنم یا اگر هوا تاریک باشد از پدر و برادرم بخواهم دنبالم بیایند. وقتی حضور تاکسی ها را در مرکز شهر یا منطقه 5 که دانشگاهم آنجاست با منطقه خودمان مقایسه می کنم می بینم ما سهم ناچیزی از تاکسی ها داریم.

• افزایش تاکسی ها در ماه های آخر سال

  رئیس اداره تاکسیرانی منطقه 21 با اشاره به بعضی از مسائل و ویژگی های منطقه 21 می گوید: منطقه 21 به لحاظ وسعت یکی از بزرگ ترین و پهناورترین مناطق تهران و در عین حال یکی از کم جمعیت ترین مناطق شهر محسوب می گردد، چراکه اغلب مساحت این محدوده را کارخانه ها و مراکز صنعتی دربر گرفته است. از سوی دیگر فاصله چند کیلومتری تا مرکز شهر و خارج بودن از محدوده طرح ترافیک هم دیگر ویژگی های ترافیکی منطقه 21 است. این عوامل باعث می گردد تا تعداد مسافر در این محدوده کم باشد و تاکسی های گردشی برای سوار کردن مسافر، مجبور باشند زمان و مسافت زیادی را پشت سر بگذارند. از سویی با توجه به مسافت طولانی و خارج بودن منطقه از محدوده طرح ترافیک اغلب شهفرایندان ترجیح می دهند با وسایل نقلیه شخصی تردد نمایند. مجموع این عوامل باعث می گردد تا تاکسی های گردشی بیشتر در اماکن پرتردد و خارج از منطقه کار نمایند که این موضوع هم منع قانونی ندارد. تاکسی های گردشی می توانند در هر محدوده ای از شهر تهران مسافر جابه جا نمایند و فقط تاکسی های ویژه و خطی باید در منطقه حضور داشته باشند. فرج عموزاده خلیلی از اتخاذ تدابیر ویژه برای حضور بیشتر تاکسی ها در منطقه برای ماه های آخر سال خبر می دهد. او می گوید: در ماه های آخر سال با توجه به شرایط جوی و تاریک شدن زودتر هوا، شهفرایندان به ویژه بانوان بیشتر به تاکسی احتیاج پیدا می نمایند. از طرف دیگردر صورت بارش برف و باران تعداد مسافران هم افزایش پیدا می نماید. با توجه به این موارد برنامه ریزی نموده ایم تا در این مقطع از سال تعداد تاکسی های گردشی در منطقه بیشتر گردد و در صورت احتیاج از مناطق همجوار به ویژه 22 هم یاری می گیریم. بنابراین علاوه بر تاکسی های خطی و ویژه که تعدادشان به حدود 350 دستگاه می رسد، در این دوره تاکسی های گردشی هم حضورشان در منطقه بیشتر خواهد شد. در 3 نقطه پرتردد؛ درمانگاه خیریه صاحب کوثر، مترو وردآورد و پمپ بنزین هم ایستگاه داریم. خط آزادی به دانشگاه آزاد در تهرانسر مدتی است راه اندازی شده و به زودی از دانشگاه به مترو بیمه هم مسافر جابه جا می گردد.

• 700 تاکسی گردشی در منطقه فعال است
• 302 تاکسی های خطی در منطقه تردد دارد
• 39 تاکسی ویژه برای جابه جایی مسافر در نظر گرفته شده است
• 11 خط تاکسیرانی در منطقه موجود است
• کمبود نداریم

محمدرضا سالمی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری منطقه معتقد است تاکسی ها فعالیت و حضور پررنگی در محله ها دارند و به خوبی به شهفرایندان خدمت رسانی می نمایند: تعداد تاکسی ها و حضور آنها در منطقه خوب و مناسب است. ما 11 خط تاکسی داریم که شهفرایندان را جابه جا می نمایند و همواره هم در این خطوط تاکسی وجود دارد. تاکسی هایی که باید در منطقه تردد و مسافر جابه جا نمایند کنترل و مرتب رصد می شوند و روی کار آنها نظارت دقیقی وجوددارد. تاکنون مسئله ای در این زمینه نداشتیم. حتی به تازگی یک خط تاکسی از میدان آزادی به دانشگاه آزاد تهرانسر راه اندازی شده است. به هرحال فعالیت مسافر برهای شخصی در همه جای شهر دیده می گردد و این موضوع ربطی به کمبود تاکسی یا فعال نبودن آنها ندارد. مسئول تاکسیرانی منطقه هم به تازگی تغییر نموده و در این مدت برنامه و کارهای خوبی در این حوزه انجام شده است. شکایت و گزارشی هم درباره کمبود تاکسی در منطقه یا خطوط تاکسیرانی دریافت ننموده ایم.

pariha.com: پریها: اخبار، سرگرمی، ورزش، فال، پزشکی، سینما، هنر، گردشگری